Innsbruck

A la capital del Tirol se llega cómodamente en el tren nocturno ÖBB Nightjet o con enlaces ICE y Railjet a través de Múnich. Despertar rodeado por las cumbres alpinas de la cordillera Nordkette es una de las grandes experiencias del ferrocarril europeo. Las principales estaciones de salida y enlace para el ÖBB Nightjet / ICE son:

• Lieja-Guillemins (7 h 56 min, 3 transbordos)
• Arnhem Central (8 h 36 min, 2 transbordos)
• Bruselas-Sur (8 h 36 min, 3 transbordos)
• Utrecht Central (9 h 06 min, 2 transbordos)

Las tarifas con plaza sentada o literas parten desde 39.90 € si se reservan con 3 a 6 meses. En temporada de esquí o última hora los billetes suben a 155.00 € (ahorras un 74 %). Alternativas de superficie: Flixbus o conexiones económicas por carretera.

La llegada es en Innsbruck Hauptbahnhof, a diez minutos caminando del tejadillo de oro (Goldenes Dachl). El tranvía IVB Tram & Stubaitalbahn y las bicicletas de Stadtrad Innsbruck conectan con el teleférico del Nordkette.

El viaje en coche dura unas 10 h 00 min (~855 km). A los 108 € de carburante (calculando 6,5 L/100 km, o unos 65 € para recarga eléctrica (19 kWh/100 km)) hay que sumar la viñeta austríaca y peajes (alrededor de 24 € en peajes (viñeta austríaca (11,50 €) más peaje del Brennero (11 €))) y parking (20 € al día en el centro (o unos 8 € al día en un aparcamiento disuasorio P+R periférico)). Para una escapada de fin de semana (ida y vuelta con combustible, peajes aplicables y 48 horas de aparcamiento en el centro), el coste total en coche ronda los 304 € (unos 218 € con vehículo eléctrico). viñeta austríaca obligatoria en autopistas. Cargadores en este mapa.